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緊湊的車身尺寸在創意巧思下，徹底突破了既有框架限制，創造出多樣化的自由空間，座椅的靈活變化組合，能夠隨心所欲地任意變化出最合適的車艙空間 !! 竭誠歡迎蒞臨鑑賞試乘
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引擎
| 汽缸設計 |
直列4缸 |
| 汽門構造 |
DOHC雙凸輪軸 |
| 汽門數 |
16 |
| 進氣型式 |
渦輪增壓 |
| 排氣量 |
1395cc |
| 壓縮比 |
10 |
| 最大馬力 |
150hp@5000~
6000rpm |
| 最大扭力 |
25.5kgm@
1750~3000rpm
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| 燃料種類 |
汽油 |
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傳動
| 驅動型式 |
前輪驅動 |
| 變速系統 |
雙離合器6速自手排
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車體
| 車體型式 |
運動休旅車 |
| 車門數 |
5門 |
| 乘客數 |
5人 |
| 車長 |
4388mm |
| 車寬 |
1831mm |
| 車高 |
1608mm |
| 車重 |
1394kg |
| 軸距 |
2603mm |
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其他
| 市區油耗 |
11.78km/ltr |
| 高速油耗 |
16.29km/ltr |
| 平均油耗 |
14.3km/ltr |
| 牌照稅 |
7120元 |
| 燃料稅 |
4800元 |
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底盤
| 前輪懸吊 |
麥花臣 |
| 後輪懸吊 |
多連桿 |
| 煞車型式 |
前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 |
235/55R17 |
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Audi Q3車身的長、寬、高尺碼為4388x1831x1608mm，底盤軸距則為2603mm，緊湊的車身尺寸在創意巧思下，徹底突破了既有框架限制，創造出多樣化的自由空間！Q3座椅的靈活變化組合，讓車主能夠隨心所欲地依照個人使用習慣與用途，任意變化出最合適的車艙空間，在標準五人乘坐模式下，即可擁有460公升的置物空間，搭配後座6/4分離式座椅，最高達1,365公升的行李廂空間更是同級車之最，除了滿足多樣化的旅行安排與行程規劃，透過寬敞的行李箱開口設計，讓車主能輕鬆放置或取用車內的行李物品，享受最舒適自在的乘坐體驗。
Q3的駕駛座操控介面採用以駕駛者為中心、強調人體工學的環艙式中控台設計，環艙的水平線設計包覆著駕駛者，而全面精緻化的車室內裝更是令人驚豔！除了搭配專屬三幅式真皮多功能方向盤（35 TFSI quattro附換檔撥片），包括出風口調整輪、座椅調整鈕和CD播放機上方等車內細部組件，均採用全新電鍍鋁質外框點綴，不僅提升整體內裝質感，也營造出濃郁的科技氛圍，再加上可依照車主個人喜好量身設計的內裝配色選擇，完備的客製化服務突破以往購車時的框架限制！
Q3以更強勁且更運動化的極致駕馭感受，全面開啟快意的自由魅力！旗下車系編成涵蓋了30 TFSI和35 TFSI quattro二款車型，分別搭載全面進化的1.4升TFSI汽油和2.0升TFSI汽油二款新世代動力系統，不僅具備強勁的高效動能，亦同步展現優越的性能表現。此外，透過Audi超高標準的噪音阻絕工程、精良紮實的優化組裝技術，以及大幅應用輕量化材質等優勢，不只擁有超越同級距競爭對手的卓越產品實力，同時具體實現環保與節能的目標，並兼顧整體油耗經濟表現。
身為車系中的入門主力車款，Q3 30 TFSI的動力系統搭載一具1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，在先進的TFSI缸內直噴科技以及精密的噴油系統輔助下，以超高壓力將燃油注入汽缸內部，再透過可變進氣歧管內的翼板讓空氣形成渦流，促使引擎內部在燃燒過程中能達到最佳混合比狀態，精準的讓每一滴燃油都能有效被運用，創造極致效能，賦予這具輕巧的1.4升渦輪增壓引擎極佳的高效動力輸出，並造就出150hp最大馬力和25.5kgm的最大扭力輸出峰值，充沛的動能表現從1750rpm的低轉速至3000rpm的中轉速域區間，完整輸出極為飽滿的扭力輸出高原，搭配S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接反應，僅需8.9秒即可完成0~100km/h加速，極速更達到204 km/h的水準，卓越的高效性能表現堪稱是小排氣量渦輪增壓引擎中的佼佼者！
至於Q3 35 TFSI quattro則是擁有超越同級對手的高水準產品實力，其動力系統搭載一具排氣量1984c.c.的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，更進化的TFSI缸內直噴系統採用全新六孔式噴嘴設計，進一步優化燃油和空氣在汽缸內的混合比，180hp的最大馬力更提升達10hp之譜，而32.6kgm的最大扭力輸出峰值也同時兼顧充沛動能和線性飽滿的動力輸出曲線，搭配S tronic七速自手排變速箱提供迅速敏捷的動力銜接反應，其0~100 km/h加速僅需7.6秒即可完成，極速則達到217km/h的水準，強勁且出色的加速勁道盡顯無疑！
除此之外，Q3 35 TFSI車型列入標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統，更是賦予其卓越操控品質的核心元素。quattro恆時四輪傳動系統不僅提高了車輛本身應付惡劣路況的能力，同時也完整兼顧了出色的運動化訴求。透過電動控制多片式離合器、電子差速器鎖定裝置（EDL）以及扭距導引功能的精準控制，可將扭力100%傳送至單一傳動軸，賦予New Audi Q3優越的行車動態與極佳的加速性能，不論是直線行駛或過彎，都能展現出絕佳的方向穩定性與精確的操控特性，當車輛處於艱難的行駛狀況如濕滑路面上，更能突顯出quattro恆時四輪傳動系統優異的主動安全性。
至於車系性能旗艦RSQ3可輸出340hp最大馬力，並且於1,600rpm~5,300rpm的低中轉速區域，源源不絕地輸出45.9kgm最大扭力，同時在換檔反應凌厲迅速的S tronic七速雙離合器自手排變速箱加持之下，RS Q3也僅需短短的4.8秒即可從靜止加速至100km/h，最高安全極速亦達到250km/h的水準。
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