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油電複合動力科技 , 無懈可擊的油耗表現 , 秉持「激起駕馭熱情，顛覆對Hybrid的既有印象！」開發理念，從外觀、底盤、動力系統、安全科技等皆進行大幅強化 !! 竭誠歡迎蒞臨鑑賞試乘
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引擎
| 汽缸設計 |
直列4缸 |
| 汽門構造 |
DOHC雙凸輪軸 |
| 汽門數 |
16 |
| 進氣型式 |
自然進氣 |
| 排氣量 |
1798cc |
| 壓縮比 |
13 |
| 最大馬力 |
98hp@5200rpm |
| 最大扭力 |
14.5kgm/3600rpm |
| 馬達出力 |
72hp/16.6kgm |
| 系統總合輸出 |
122hp |
| 燃料種類 |
油電混合 |
|
傳動
| 驅動型式 |
前輪驅動 |
| 變速系統 |
CVT無段變速 |
|
車體
| 車體型式 |
掀背車 |
| 車門數 |
5門 |
| 乘客數 |
5人 |
| 車長 |
4540mm |
| 車寬 |
1760mm |
| 車高 |
1470mm |
| 車重 |
1400kg |
| 軸距 |
2700mm |
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其他
| 市區油耗 |
28.02km/ltr |
| 高速油耗 |
26.02km/ltr |
| 平均油耗 |
26.7km/ltr |
| 牌照稅 |
7120元 |
| 燃料稅 |
4800元 |
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底盤
| 前輪懸吊 |
麥花臣 |
| 後輪懸吊 |
雙A臂 |
| 煞車型式 |
前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 |
195/65R15 |
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全新第四代Prius的設計，秉持「激起駕馭熱情，顛覆對Hybrid的既有印象！」開發理念，從外觀、底盤、動力系統、安全科技等皆進行大幅強化。
從外觀來看，全新第四代Prius俐落的車身線條、懸浮式車頂與直立式LED尾燈，讓整體車身呈現大膽、前衛設計。而搭載全新開發TNGA(Toyota New Global Architecture)底盤，其低重心設計與全新優化的懸吊系統，讓駕馭者能有更直覺精準的駕馭掌控。
同時，第四代油電複合動力系統透過熱效率提升、輕量化工程及空氣力學精進等方式，不僅創造跑車級風阻0.24Cd，並讓Prius油耗達到26.7km/l的優異表現，為台灣車壇非插電式車款中最節能之車款。
此外，本車也導入Toyota Safety Sense主動式安全防護系統，包含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統，以先進科技偵測行車狀況，並透過輔助及警示作動方式，降低意外發生的可能性。此外，全車搭載七顆SRS氣囊，讓車主享有嚴密的安全防護。
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