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引擎
汽缸設計 |
直列4缸 |
汽門構造 |
DOHC雙凸輪軸 |
汽門數 |
16 |
進氣型式 |
渦輪增壓 |
排氣量 |
1998cc |
壓縮比 |
10 |
最大馬力 |
238hp@4800~
5600rpm |
最大扭力 |
35.7kgm/1650~
4000rpm |
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|
燃料種類 |
汽油 |
|
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車體
車體型式 |
運動休旅車 |
車門數 |
5門 |
乘客數 |
5人 |
車長 |
4630mm |
車寬 |
1845mm |
車高 |
1645mm |
車重 |
1805kg |
軸距 |
2660mm |
|
其他
市區油耗 |
9.85km/ltr |
高速油耗 |
14.8km/ltr |
平均油耗 |
12.5km/ltr |
牌照稅 |
11230元 |
燃料稅 |
6180元 |
|
底盤
前輪懸吊 |
麥花臣 |
後輪懸吊 |
雙A臂 |
煞車型式 |
前後碟煞 |
輪胎尺碼 |
225/60R18
|
|
Lexus NX 共有油電300h與渦輪200t兩種動力,200T為該廠首款渦輪增壓引擎,擁有多項先進技術,採用氣冷式及水冷式中央冷卻器、D-4S缸內直噴與最新可變正時氣門控制科技VVT-iW,最大馬力可達238hp,在1,650轉時可輸出35.7kgm最大扭力,提供具爆發力的性能加速感。
NX300h採用橫置四缸2AR-FXE 2.5升Atkinson循環多點燃油噴射引擎,壓縮比高達12.5,加上全新設計的凸輪軸滾子式搖臂,更精確的進氣時程修正搭配三向催化VVT-i可變氣門正時控制,以及優化過的燃燒室、汽缸平衡軸,讓引擎輸出達最大馬力155hp/5700rpm,最大扭力21.4kgm/4200~4400rpm,搭配Hybrid油電複合動力,綜效馬力更直達197hp,讓NX300h不但擁有充沛動力,也展現了令人驚艷的高燃油經濟性,車輛平均油耗可達17.1km/ltr,F Sport車型平均油耗也高達15.1km/ltr。
NX F Sport外觀上展現十足強悍風貌,專屬的網格進氣孔水箱護罩凸顯霸氣與性格;同時提供更具侵略性及運動化設計的套件,包括專屬真皮方向盤附換檔撥片、鋁合金煞車與油門踏板、跑車化座椅、鍍鉻門檻、黑色勁裝頂蓬、18吋銑黑或燻黑鋁圈等。AWD F Sport版更可選擇全景式天窗或是搭載鋁合金車頂置物架的電動天窗,彰顯運動氣息。
NX搭載全新開發的線性電子避震控制器會主動調整軟硬,並具備30段的設定值。系統會依照駕駛者選擇的多重駕馭模式與行車狀態,自動地對四輪進行避震效果調整,不但可提昇行車的舒適性與車道變換時的穩定性,更可大幅降低高速過彎時車身過度側傾所導致的危險度。
NX以人為本,打造以駕乘者需求為中心的內裝,以HMI人性化模組創造出不需學習、適應就能輕鬆操作的直覺式介面。同時更首次將Spindle Grille紡錘型水箱護罩的造型融入中控台的設計中,為車室打造最時尚的氛圍。運用不同的質材悉心搭配每個細節,不只在乎外型更講究內在質感,多項聰穎、貼心設計,如智慧型手機無線充電介面、逆旋止滑置杯架、專屬太陽眼鏡盒附仕女巧妝鏡、觸控式閱讀燈等,皆為提供完美駕乘空間而設置。
新世代Remote Touch資訊整合操控介面,全平面的設計簡單俐落,銘印的Lexus白色背光字樣高雅奢華,不僅有更大的操作面積,也提供絕佳觸控手感和按壓回饋感,讓人一指間就能掌握所有行車資訊,享受從容自在的駕馭樂趣。
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