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引擎
| 汽缸設計 |
直列4缸 |
| 汽門構造 |
DOHC雙凸輪軸 |
| 汽門數 |
16 |
| 進氣型式 |
渦輪增壓 |
| 排氣量 |
1998cc |
| 壓縮比 |
11 |
| 最大馬力 |
192hp@5000rpm |
| 最大扭力 |
28.6kgm@1250rpm
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| 燃料種類 |
汽油 |
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車體
| 車體型式 |
跨界休旅車 |
| 車門數 |
5門 |
| 乘客數 |
5人 |
| 車長 |
4439mm |
| 車寬 |
1821mm |
| 車高 |
1598mm |
| 車重 |
1485kg |
| 軸距 |
2670mm |
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其他
| 市區油耗 |
8.73km/ltr |
| 高速油耗 |
16.8km/ltr |
| 平均油耗 |
12.5km/ltr |
| 牌照稅 |
11230元 |
| 燃料稅 |
6180元 |
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底盤
| 前輪懸吊 |
麥花臣 |
| 後輪懸吊 |
多連桿 |
| 煞車型式 |
前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 |
225/55R17 |
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BMW X1的車長、車寬、車高分別為4,439mm、1,821mm與1,598mm，高度及寬度各增加了53mm、23mm，放大比例的車身不僅更具BMW X系列SAV的霸氣形象，車室內部空間也隨著變得更為寬敞。X1擁有氣勢凌人的車頭造型，尺寸加大的雙腎形水箱護罩、三壩式進氣口的前方保桿，結合LED四圓頭燈和前霧燈的「六眼」(six-eyed)造型點綴，構成X形的家族式車頭樣貌。
車側輪廓則是由銳利線條的車身摺線、包覆車身底部的黑色下護板、矩形輪拱、Hofmeister Kink倒勾型C柱等細節構築而成。因應整體輪廓改變，X1的尾部線條向上延伸，搭配新型LED導光條尾燈與車後擾流尾翼，讓車尾造型更顯緊湊結實。
X1全車系標準配備LED頭燈含轉向輔助燈、LED日間行車燈、前後霧燈、電動尾門啓閉系統、雙邊電動折疊調整式後視鏡含自動加熱功能與黑色或鋁質車頂架。除此之外，X1 xDrive25d Sport Line將Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啓閉功能、全景式電動玻璃天窗、黑色高光澤窗框等皆列為標準配備。
X1提供xLine、Sport Line（X1 xDrive25d標準配備Sport Line）兩種風格選配套件，滿足不同的喜好需求。如選擇xLine風格套件，整體將以銀色烤漆水箱護罩、前保桿兩側進風口銀色飾條、銀色下護板飾條等金屬色澤突顯全新X1的豪華質感。喜好強烈運動風格的車主則可選擇採用前保桿兩側進風口黑色高光澤飾條、黑色高光澤水箱護罩、車身同色下護板飾條的Sport Line風格套件，展現運動玩家姿態。
X1的內裝配置以駕駛者導向為設計理念，水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座，讓駕駛者在行車間安全且便利的操作控制元件。X1中控台採用黑色高光澤面板搭配鍍鉻飾條框線，質感更為精緻；列為全車系標準配備的6.5吋iDrive螢幕由嵌入式改為置於中控平台上方，更易於清楚掌握行車資訊及車輛狀態。歸功於車身尺碼加大，全新X1駕駛座位置較前一世代增高36mm，後座的腿部空間也增加37mm，讓無論是駕駛者視野或乘坐空間都倍感寬闊舒適。擁有同級距中最大的後廂置物空間，X1的行李箱收納空間達505公升(較前一世代增加85公升)，後座椅背全部傾倒時容納面積可擴充至1,550公升，對於家庭出遊或是戶外活動的需求，全新X1都能輕鬆滿足，實踐運動休旅的自由真意。
此外，X1全車系標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、40/20/40分離可傾倒後座椅背、LED前後座閱讀燈、分離式恆溫空調系統、後座出風口、行李箱底板下方置物空間、iDrive控制系統含自設功能快捷鍵、藍牙免持行動電話系統與USB音源插槽以及BMW Professional音響主機含6支揚聲器。不僅如此，X1 xDrive25d Sport Line另標準配備Dakota真皮座椅、雙前座電動腰靠、原廠中文衛星導航系統、HiFi高傳真音響系統含7支揚聲器，造就豪華運動氛圍的同時也兼顧實用性。若選配xLine或Sport Line風格套件，車室將擁有BMW字樣前車門檻、專屬氣氛燈、車鑰匙含銀色飾條等精緻細節，詮釋運動精神。
拜BMW EfficientDynamics高效動力科技所賜，X1所搭載之新世代BMW TwinPower Turbo汽、柴油引擎不單動力更加強勁，更展現優異的節能表現。X1 sDrive20i採用的TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎可輸出192匹馬力；而搭載TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎的X1 sDrive18d及X1 xDrive25d Sport Line，分別具備150、231匹馬力，讓X1 xDrive25d自0加速至100km/h僅需6.6秒，彰顯誰與爭鋒的運動性能。至於入門的X1 sDrive18i搭載TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎，也能提供最大136匹馬力輸出！
承襲BMW與生俱來的駕馭樂趣，X1採用專屬設計的前輪驅動底盤系統，結合近50:50車身平衡比重與精心調校的前輪軸，操控依舊精準俐落。X1全車系標準配備EPS電子動力方向盤、鋁合金單接頭彈簧柱前懸吊、輕量化鋼質多連桿後懸吊，Steptronic運動化八速手自排變速箱緊密順暢的換檔時機能不斷地提供豐沛動能並提昇油耗效率，讓駕乘者無時無刻都能擁有最流暢的操控體驗。此外，X1 xDrive25d Sport Line配備之xDrive智慧型可變四輪傳動系統能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸，當車輛發生轉向不足或過度情形時，xDrive能視需要在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配，維持車輛的安全與穩定循跡性。
為滿足不同的旅程需求與個人喜好，透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗；當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能調節空調系統的輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，以達到節能效果。當然，駕駛者能根據個人的駕駛習慣，參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議，且系統會更新ECO PRO節能模式啟動下所增加的額外里程數，同時兼顧駕乘樂趣及節能環保的永續承諾。
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