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引擎
| 汽缸設計 |
直列4缸 |
| 汽門構造 |
DOHC雙凸輪軸 |
| 汽門數 |
16 |
| 進氣型式 |
自然進氣 |
| 排氣量 |
1797cc |
| 壓縮比 |
9.9 |
| 最大馬力 |
126hp@5200rpm |
| 最大扭力 |
17.7kgm@4800rpm |
| 燃料種類 |
汽油 |
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車體
| 車體型式 |
掀背車 |
| 車門數 |
5門 |
| 乘客數 |
5人 |
| 車長 |
4205mm |
| 車寬 |
1695mm |
| 車高 |
1535mm |
| 車重 |
1199kg |
| 軸距 |
2600mm |
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其他
| 市區油耗 |
12.8km/ltr |
| 高速油耗 |
19km/ltr |
| 平均油耗 |
15km/ltr |
| 牌照稅 |
7,120元 |
| 燃料稅 |
4,800元 |
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底盤
| 前輪懸吊 |
麥花臣 |
| 後輪懸吊 |
扭力樑 |
| 煞車型式 |
前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 |
185/65R15 |
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Nissan Tiida掀背的銷售一直很不錯，因為它符合當前的節能、節約風潮，而且其車輛本質相當優異，諸如空間、操控性與低轉速扭力反應都有水準之上的表現，因此確實是一部好開、好用且帶有國民性格的優質國產車款。Tiida掀背僅有1.8升的直四引擎，也有稅金上的利點，加上自身車價訂定非常合理，無怪乎能廣受中產階級的歡迎。
Tiida掀背款的空間利用（後座可前後滑移）與靈巧操控性都是吸引消費者的主因。而這部車的馬力、扭力雖然只有126hp/17.7kgm，且只提供單一四速自排變速箱的選擇，但它加速起來可是非常敏捷，一點都不會拖泥帶水，甚至平均油耗有每公升15公里的能耐，所以開這部車真是省啊！
再者，Tiida的底盤構造非常簡單，為前麥花臣、後拖曳臂懸吊結合前碟後鼓煞車，同時輪胎也是採用小尺寸的節能配方，不過它的操控靈巧度與穩定性讓人印象深刻，易上手的程度堪稱為同級之最。另外，Tiida在配備部份也不會給人平價的感覺，時下流行的裝備可說一應俱全，整體C/P值之高少有對手可比擬。
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